殘篇偏見

為了開出的ET8團支票不成為芭樂票，

未來三個月的每週末只有練車的份。

去年在北宜海倫咖啡看到連續七八輛超跑呼嘯而過，

暗暗打定主意：絕不在週末跑北宜。

北宜不能在週末跑，那得要何時？

整日關在辦公室的肉雞，只有動用特休假的份，

(嗚嗚～剩下不到4個月，特休假動用不到1/3。)

早先規劃的路徑與實際跑出來的數據，

再次證明garmin會偷里程數，

這回小偷偷2KM。

石碇的三叉口，照往例爬完109後在小7補給小憩一下。

吞下一顆御飯團及一根香蕉後，

開始走106乙到石碇老街。

超過一年沒再經過這個告示牌，

可見得有多久沒在爬坡了。

左轉台47-1走過，今天不去買麵線，

今天要走的是去年很爽快滑了20來分鐘的台47，

出來混，欠的債遲早要還，

去年滑得很快樂，今年變成得努力爬坡。

山谷中的世外桃源

到這邊路還很平緩

遙遠的山頭高處，就是今日待爬上的高點。

今日是週間，路上車輛稀少(就算是週末也不多)。

單車騎士，不論是上坡或下坡者，遇見到者僅有3、4位。

4.5KM剛好一半，

這邊坡度約只有5％，

但後面約3KM的坡度卻有12～15％，保證絕不平緩。

5％在今日變成不是坡的感覺。

剛吞進肚子的御飯團、香蕉，

現變成沈重的負擔，果真不要吃太飽才上路。

見到二格山自然中心 ，離北宜不到1KM了。  

見到大茶壺，嘿嘿～台47終於爬完了，

嗚嗚～理想的時間是一個鐘頭內要爬完，

卻花了66分鐘，可見得今年賴在河濱道上太久了，

都不練爬坡，所以自然就超標。

路過雲海國小，想到校園房舍還要爬300來階，

在門口拍拍照，以示有路過。

終於到海倫咖啡，剛在路上一直在肖想要來杯冰沙解熱，

嗚嗚～今天老闆不營業，

只能枯坐在入口處喝瓶裝水。

再來拍拍一個多小時前所呆的地方

直潭

下方就是天龍國國民所喝的水之源頭，

景色優美，但羊腸小徑，保證坡度絕對驚人。

坪林小7

到時僅11點出頭，

在此混了快兩個鐘頭，別無其他原因，

因為天龍國盆地又創38℃新記錄，

為了不要一出去就變成豬肉乾，

還是窩在小7裡吹冷氣較佳。

窗外是各方單車客、重機騎士，

恰有一環島團也在此用餐休息，

單車擺滿門口左右兩側。

讓我們高呼：小7是單車客最好的朋友！  

坪林溪邊

可惜今天是來騎車，不是來烤肉戲水。

上回來此烤肉戲水，好像是大學剛畢業時的事，

嗯～很遙遠的記憶了。

礁溪32KM

19KM苦難的爬坡、12KM驚險下滑的挑戰開始

遠處的路徑，曾經過。

 層層疊巒的山脈，待會會爬過。 

慢慢龜爬，終於到了縣界碑：石牌，

豔陽下爬坡的苦難終於結束。

不過坦白之言：坪林～石牌相對於台47，根本不陡啊！

只是3～5％超級19KM長緩坡，

但對於平常爬坡能耐只能撐4KM不落地的肉雞

(常常是前3KM不太天堂慢爬，後面1KM變成地獄式龜爬)

19KM根本是苦難一場！

下午跟右邊的同學及其高中老師變成該環島團的押車三人組，

他們是台中大理高中的學生，

在老師帶領下用11天環島，

今天第一天就來爬北宜(抖抖～)

為了最後終於騎到石牌停車場的同學，

所有先到的同學列隊Give Me Five!

想這11天將會是他們這生中難遺忘的經歷。

很累很累，乾脆坐到地上休息了，

這位同學，九月去貓空大學報到後，

請去動物園旁的河濱道租單車來順、逆騎阿柔洋吧！

若嫌太短的話，天龍國河濱道繞圈圈也是可以的。

站在九彎18拐的起點往下拍拍

已經不記得這是第幾個髮夾彎，

看著碼表上的坡度數-5～6％，

心想若反向從下方爬上來，

那恐怕變成10～12％的陡坡(12KM要反覆過髮夾彎爬500M高度ㄟ！)，

將會是10月ET8團最大的挑戰。

對向上坡的大卡車

下滑12KM途中，碰上4台大卡車，

被緊緊逼車，最後乾脆停下來請卡車先過，

故沒事北宜只要騎到海倫喝個咖啡就可以折返回家，

不用來九彎18拐跟大卡車PK。

騎了快6.5小時，終於在mos礁溪店停下來歇息，

若含休息時間在內，花了11.5小時，

高手同樣時間可以雙北了，

不過對於肉雞來講，

接下來花50分鐘搭首都客運回天龍國，

去挑戰比北宜更可怕的東區交通。