殘篇偏見

上週的這天早上，快樂的拿茶杯從茶水間走回辦公室，

準備開始一天的辦公日子，碰上老闆大人進來，

老闆大人：去高雄的會議時間要改，提前到這週五好了！！

身為小小的上班族，老闆的話最大，

那怕已經成了其他部門眼裡的放羊外加蹺課小孩(本月的寫照)，

也只能含淚 (笑)接聖旨。

當完拎行李外加陪飯小妹，送走老闆大人後，

去美利達中山店租車，

一進大門，有人抬起頭來看，

好眼熟！原來是元月去騎柴山，在山海宮前碰上的某車隊車友，

沒想到會在這邊相遇，這邊原來是他們的基地。

把中山店當基地的人還不少，隔天早上又碰上一對夫妻，

靠著那台MT-100來相認。

牽著MT-100走出中山店，展開在高雄市裡騎車比開會時間還長的記錄。

(老闆大人os:你是來高雄騎車or開會？)

第一晚夜騎、第三天清晨路徑圖：

心得1：在沒裝前照燈情況下，緊緊黏著前面阿伯不放

(沒辦法，人家有很亮的前燈，還有一路放不停的余天榕樹下歌聲)，

從新光碼頭慢慢騎到中山大學，竟然才花20分鐘！！

西臨港線真短阿！為何98年5月時可以騎一個下午還騎不完？

心得2：某同事心聲：請不要在吃完飽飽的晚餐後，打電話來問要不要吃鹽埕區的臭豆腐+黑輪當宵夜！週日早上睡覺比大胖碳烤三明治重要，請讓我睡到日上三竿自然醒吧！

晚上騎不夠，早上一早再來一遍，還加碼上柴山、河堤車道：

周五晚暗暗騎，啥東西都是黑摸摸一片，沒得好拍，

早上出來騎，終於可以好好記錄一下西臨港線。

主角：MT-100(歐美款車種，台灣無售。)

起始點，新光碼頭，對面是85大樓。

左邊的路線，終點近中鋼未來總部及夢時代。

不過下面這棟大樓倒不知是那個企業的總部。

右邊開始

不知是那個企業家大老闆的愛艇

翹起的木棧道，想起新北市竹圍捷運站後頭同樣的路，

對比起來，高雄市這邊安全多了，不怕摔進愛河去。

木棧道2

98年時，被好心的阿伯從駁二帶到這邊改走去河堤社區。

這樣的指示牌有無錯誤阿？

2年前的下午時來到這邊，到處都是人，單車道變成觀光道，

早上時分，趁著無太多人群到來前，趕緊全部拍一遍，

不過當時那幅切.格拉瓦的同志們騎車吧！的布幔不見了，

對照2年前拍的照片，現在的公仔數量少了一半。

98年時還在的布幔

98年時的公子數量，兩側都排滿滿。

現在的情況，只有殘存右邊這幾個。

切不見了，變成青春設季節。還我切.格拉瓦！
 

騎到五福路底，上回元月來時，這邊還在修路，不能通行，現在可以暢行無阻了。

看到小7，就得準備左轉上山開始爬坡了。

壽山動物園，不過今天還是一樣不進去給動物們看。

不太努力爬上來，開始享受短暫的下滑路線。

來到忠烈祠，看到涼亭，歇歇。

下面是美食鹽埕區

車友LDS時間

中間那位大哥：你騎的那輛是不是中山店的？

me:是阿！

大哥：我也租騎那台上來過！騎完後就小朋友們出走換台登山車回家。

me:老闆昨晚才說保證好騎，所以就牽這台上山來了。

大哥：MT-100騎大自然，爬得上去啦！

再次侵門踏戶進入桃太郎大學，往柴山方向爬上去。

桃太郎大學文學院

連兩次上山來，半隻猴子都沒見著，拍拍警告標語留念一下。

再次來到dochii時間，往左？往右？ 答案是通通都要！

來得太早，小吃攤空無客人，上回巧遇的車友下午才會來此處LDS。

 鎮攤之狗，哼哼～～就是不正眼瞧你

懶得理你，旁邊的東西比較吸引我～～

我只愛這一根

別拿那麼高啦！拿給我吃吃！！

我要吃(口水開始流滿地)～～

哼哼～～吃不到，好生氣。

再次dochii，先往右邊鳥語花香去。

鳥語花香原本可以上雷達站，不過現已被封起，

有衛兵崗哨站止路，不能拍照，只好離得遠遠拍一張記錄。

今日重頭戲：大自然陡坡

怎樣個陡法，往下看就開始嚇到，

好像上週六大湖街往八連路的下陡坡。

只好乖乖把安全放在第一位，牽車下去囉，

上來時已近中午，肚餓無力挑戰爬16%的陡坡，

對不起先前的對話，下回會先在山海宮惡補後，再來挑戰。

這是回頭往上拍的角度

往下拍的角度

S型的叉路口

滾下來到底左側是大自然土雞城，

現不賣土雞，只純喝咖啡了。

練習曲男主角東明相私藏的賞海密境：我的柴山秘密基地

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最後回首西子灣

下了西子灣，改走河堤車道去找同事，

同事os:陪吃、陪玩，現在還要陪騎，還真累人啦！

me:誰說要節約能源，改騎單車上班的？

下面就是單車上班路線圖，

騎完後，同事鐵腿數天，看來騎單車上班仍是夢想。

不過手裡開始著手另一個一天三湖(蓮池潭、澄清湖、阿公店)計畫了～～