在池上第三天早上,

一早天氣晴天,不若昨日似雨狀。

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 大波池

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在大波池碰上加菲貓及黑鴨子(誤)一團香港人(正),

被問到如何去伯朗大道,想想就充當好人,帶一團人騎去伯朗大道~

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晴天下的伯朗大道

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開始KUSO惡搞照              

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本來建議他們通通面對天躺在地上,

結果是扶地挺身或甚且貼在地面上。

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跳跳跳~

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  面對海岸山脈,直直騎下去~  

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真沒騎到底,見到天堂路,就右轉了。

其實金城武騎車的地方是在天堂路上,而非在伯朗大道,

且金城武在下方喝茶的那棵樹,真實版是比較瘦小,

透過後製的手法變成了像大樹一樣。

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在池上,每塊田,都立上一告示牌,清楚寫明種植的農夫姓名及資料。

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最後在大車輪旁來個大合照,恰是昨天逛天堂路打住的地方,

稍晚他們就要離開池上,一路直奔高雄,搭上傍晚的班機回香港。

想想好巧,來池上三天,在第一晚、第三天都與香港人相遇。

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這團香港人所住的民宿,看來他們可能把整棟給包下來了。

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沿著天堂路再騎去大波池

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再回大波池的目的是要環繞一圈,大部分的人都只在小艇停靠處拍拍照就當來過此地,

少有人真正環繞大波池一圈。

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大波池靠山邊這處,有不少蓮花,正好是開花時期。

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這條單車道,若直行的話,可以騎到伯朗大道。

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跟民宿老闆娘道別後,來到民宿斜後方的大地飯店吃吃米冰淇淋。 

覺得普通,路過可以品嚐,但無須特地專程前來。

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吃完冰淇淋,要往24KM的玉里出發,這趟東部之旅,終點在那裡。

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縣界碑,過了就是花蓮,告別台東了。

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8年曾走過的台23富東公路起點在此。

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就是這個路口開始富東公路,是車友口中東西向五通之一。

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路過富里時,刻意離開台九線,為得是再度來到富里教會~

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開始下雨,看到一小吃店,停下來穿上風衣兼躲雨。     

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聞到烤肉香味,原來是老闆娘在烤香腸、山豬肉 

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這一大塊山豬肉才30元~ 

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切片後的山豬肉放在烤架上,起了白煙,

說不吸引人,除非沒味覺。

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山豬肉+香腸60元,天龍國吃不到這價位。

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繼續上路,也繼續糊塗忘東西,為塞烤肉及香腸入背包,

把咖啡罐拿出來外放,結果忘了拿走,老闆娘發現後,騎機車追上來XD~

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在某一候車亭發現這樣可愛的路線說明圖

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每年八九月份賞金針花的六十石山原在此右轉上去。

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這是第三回,他們避開多車的台九線,改走卓富公路,

專出來上六十石山,剛下山,又碰上面了。

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他們繼續走卓富公路,而我繼續台九線。

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查資料,玉富自行車道是從東里火車站開始,

見到東里火車站的指示牌,當然左轉騎進去。

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歐歐~搞錯了,是舊火車站才是起點,新火車站只能搭火車。

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回到台九線上,再往下騎約300M,見到中油加油站,

玉富自行車道的指引牌才出現,這邊向左轉才對。

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玉富自行車道是原台鐵玉里~東里鐵軌改建,

新鐵道截彎取直線走,留下的舊軌道就變成了單車道了。

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 東里鐵馬驛站,據說有出租鐵馬服務。

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廢棄的東里火車站月台

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舊安通火車站月台   

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安通的鐵馬驛站,鐵門深鎖,週間期間應無人服務。

可從旁邊的小路轉出去接台九線,進玉長公路上安通溫泉。

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遠處的小七,這家店是去年環島第六天停歇處,

也是一堆花東縱谷單車賽重要的補給站,再過去就是縣道193與台九的交叉點。

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縣道193起點 

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來騎玉富自行車道的目的就是為了這兩塊板塊而來。

因板塊的擠壓,造成舊鐵軌的橋墩下陷,無法行駛,

必須興建新鐵軌取代。                       

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下雨地濕滑,一不小心前輪碰觸鐵軌邊,

造成打滑,摔車,右膝蓋產生兩個小擦傷。       

車褲也產生破洞,拿回天龍國,本來想將七分褲截成短褲,

在修改高手的巧手修補下,僅拿塊相近布料補上,整條車褲繼續服役中。

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看到這紅色的拱橋,玉里火車站就快到了。

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火車上的晚餐:第一天買的卑南饅頭+第三天的烤豬肉、香腸。

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另類的四天火車環島,最右上那張高鐵票足抵其他7張還有零找。

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