殘篇偏見

貪圖優惠價，過年前報了不落二水芝門，

時間一久，差點忘了這事，

直到編號名單出來，朋友在FB貼出訊息，才想起428要騎車。

整個4月除在高雄柴山小爬坡後，

困在天龍國多雨的日子裡，不用說爬坡，

連牽車外騎的日子也只有一回夜騎河濱道。

看了428的日子到來，勉強在427午後來趟劍南路+中社惡補，

多日沒騎車的下場，區區51K距離，大腿乳酸過多鬧抗議。

早早上床，結果在床上滾來滾去，半夜三點還沒入睡，

等醒來已是5點半，睡過頭一個鐘頭，匆匆忙忙六點殺出門，

偷吃步在圓山搭上捷運，在紅樹林站下車，再騎7K到沙崙出發點報到，

好在報到的瑣碎事情早在週四時提前跑一趟樂活解決了，

在現場只剩下貼貼號碼牌，丟摸彩券進摸彩箱等事。

真正出發，已離大會鳴槍出發過了半小時，

注定今日屬於倒數的慢鳥群。 

不落的活動標榜悠閒慢騎，

看到這減速慢行，當然就慢慢騎了，

不過前21K幾乎都在爬坡，想快也快不了～      

遠處是大屯山山系，想爬上去，再多練點腳力吧！

騎到這，終於忍不住停下來休息。 

春作剛插苗，不知種的是那一農作物。

騎到鐵馬休息站，略有些雨絲，

停下來躲雨，跟好碰上圓環幫車隊，

同樣後頭還要再爬10K，不過人家可是爬巴拉卡公路，上到大屯山氣象站，

而我們僅是在山腳下的三芝嘻玩。 

原以為會騎101公路上到陡陡的北海福座(以前曾走過的賞櫻花路線，下場就是牽車)，

結果一出鐵馬站沒多遠立即就右轉，轉入鄉間小路上，查了地圖應是北7鄉道。

攝人者恆攝之，那時被偷偷拍了都不知道，

回家後立刻被朋友在FB上自動找出來。

對照時間，應該是在拍這景，不過這張拍壞了，結論：還是乖乖停車下來拍吧！

還是一路爬坡，鄉間小路陡度不輸給北101北海福座，

騎到這看看前面的坡度，乖乖下馬第一回的牽車，

剛好看到garmin的顯示是21％，

亂入：不落二的定義：只能落馬牽車兩回？

看來今日此時已先動支一回了。

這21％陡坡，剛好是過三板橋，快到大屯溪古道入口之前。

遠望遠處的山路，看來也應是超過20％等級。

過了21％陡坡後，終於見到補給站的標誌，

心想先前5.3K經過工研醋的工廠，應該在那邊設一個補給站吧！

這樣就有好喝的水果醋安慰爬坡爬得很累的車友。

終於騎到補給站了，可是怎會是另一批馬拉松跑友來光顧？

原來一攤雙重任務。

看那麼多的水、麵包還有沒拍到的香蕉，就努力盡情吃吧！

這位妹妹很厲害，一路被爸爸媽媽哄上來，還堅持要騎到33K第二攤吃烤香腸～

看到這有意義的路標，當然停下來拍拍，

那天再去北橫補拍台7的77K湊成一對。 

嗯～看來注定大伙要作慢騎小隊。

 騎到這裡，似覺好像騎過這裡，很熟悉的感覺。

Bingo!兩年前第一個百K就是被這標誌給吸引而成的。

可惜這時已是四月，若三月初來時，整條路滿是櫻花綻開。

三叉路口，往中間看似比右邊不太高陡的路騎進去。

騎進這條路時，心在想該不會是Eddie Chen夫婦曾騎過的三芝鄉公墓櫻花道？

Eddie的記錄：http://skoda-eddie.blogspot.tw/2010/02/2010-google.html

約只睡兩個鐘頭，騎得有些撞牆，原準備中午才備用的咖啡罐，

早在鐵馬驛站時喝光，騎到這，只能給自己目標：騎到前方的建築物就休息吧！

沒想到已經有人實踐牽車是最高美德。  

轉過一個彎頭，更多人牽車中～

此時的我，只能哄騙自己：離最高點快到了，右轉過去就是最高點了～

果然爬沒多久，就是最高點463M，

只是接下來的連續髮夾彎的急陡下坡，真是滑得膽戰心驚，

好在今天是騎登山車出門，不是騎小摺、公路車，

事後聽到有車友一不小心就撞上護欄，救護車送醫急救去。

同樣是20％的陡，情願選上坡，也不要選下坡。

終於滑完陡下坡，在此處被引導大迴轉，

主辦人在此大開某幾位相識車友玩笑：歡迎再來繞一圈，會請多吃幾根香腸！

當時沒想太多，等吃完香腸後，才能體會這玩笑(苦)～ 

被反向的車友叫住，原來是本要一起約騎的查理跟風城打卡車社長大人。

嗚嗚～人家已經吃完烤香腸，大圈快爬完了，正騎向下一個補給站，

算算睡過頭的代價是落後他們一個鐘頭。

在離補給站還有1.8K之前，看到這海天景色，忍不住停下來拍照，

可惜S100不夠力，無法拍出當時的感動，

看來增購單眼的時機要來了，小朋友準備要大量離家出走。 

其實主辦單位故意安排騎到這裡的目的：三芝梯田～

騎到這水泥牆被藤蔓覆蓋住的場景，原來是秘密景點：夢境之幻。

 騎到這裡，開始迷惑了，指標前方是民家，前方是一看不到盡頭的山邊小路，

依照過往經驗，這種路後面通常是死路一條，

確定要我們騎上這陡陡的坡嗎？

看到這陡坡，後頭又彎上去，停下來開始想這條路對嗎？

左邊的路大條又好騎，可是標誌不是指這方向。 

慢騎小隊，在迷惑點終於堵到散步回家的居民，問了之後確定無誤，

乖乖牽車爬坡，依據某車友garmin edge800的顯示，該坡度高達26％！

無怪超過九成的車友在此落馬牽車，能成功不落地征服者，所知大概只有三位勇士。

克服超陡坡後，終於看到補給站快到的標誌，

有沒有吃根香腸需要這麼辛苦的解答？

香腸公主：來來來！你們是慢鳥組，此時沒人要跟你們排隊搶香腸吃，

前面早鳥只能排隊吃半根，當慢鳥的好處就是盡情吃吧！要統包烤架上的所有香腸也是可以低！

慢鳥慢騎的另一好處，很囂張烤起爆漿麵包來～

牌樓都寫了回頭是岸，吃完香腸、爆漿麵包、香蕉後，

得要開始準備騎爬回頭了，嗚嗚～終於體會主辦人當時的笑話(哭)，

兩三根香腸情願改請主辦人吃，也不要再騎繞這7K大圈！

主辦人最後偷偷開小路，由本慢鳥小隊偷騎台二公路，

偷吃步，只騎不到3K，就騎回終點。

這一偷吃步，少騎15KM，省下一個鐘頭時間，

看來有人騎不落路線，老是會騎出變形版。

富基漁港，同樣今天不進入當被削的凱子。

白沙灣～

騎到終點，有SG遞上獎牌合照，

圖下這位帥哥是膽小車隊的隊長大人。

膽小車隊這回拎了台U-Bike來騎不落，

全程只有那超陡26％的陡坡下來牽車外，完騎其他路段。

捷安特劉老闆os:北宜騎上了，不落水芝門也騎上了，接下來是不是打算騎U-Bike上武嶺？

U-Bike半途中影檔：  

搞笑版

讓劉老闆國慶日收費很大的北宜版：

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=320&t=2986144

在報名時，估算過若騎完全程51K，再加上沙崙～內湖往返，

將可能約騎130KM，加上不想再跟三芝上上下下的緩坡打交道，

早早報了公車接回起騎點。

排隊等公車

擠上公車內景

跟風城打卡車約在蛙咖啡補充能量後，

又偷吃步搭捷運回家，這回偷得更大，直接關渡～南港，

算算三段偷吃步約偷了50K，

看來明年得乖乖補足這段了。

 Eddie Chen夫婦也騎不落水芝門，沿途拍下的影檔

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=d3Cq60zvcA4

 428偷吃步版路線

428大會正規版路線圖